2022年7月5日，商务部网站发布了《商务部等17部分关于搞活轿车流转 扩展轿车消费若干办法的告诉》（下简称告诉）。告诉中写道，自2023年1月1日起，对天然人在一个天然年度内出售持有时刻少于1年的二手车到达3辆及以上的，轿车出售企业、二手车商量商场、拍卖企业等不得为其开具二手车出售统一发票，不予处理商量挂号手续，有关部分按规则处理。

　　依据该告诉，2023年起关于持有时刻未满一年的车辆，每人每年仅有前两辆出售可到相应商场开具发票，到达三辆及以上时，各相关组织和企业不予处理商量挂号手续。

　　随后，有国内媒体采访了北京市旧机动车商量商场的工作人员，该工作人员和记者说，二手车收售企业在收回二手车之后应将车辆放置到公司户下，但有些商贩为了寻求更多利益，会将已收回的二手车放置到个人名下。新办法必然会对二手车在商量傍边呈现的“公车私户”状况有所按捺，让二手车商量流程愈加标准。

　　该工作人员还表明，不论顾客买的是新车忍不住二手车，在卖出时均当作二手车进行商量。据悉，一般顾客商量二手车的首要流程有三部分：车辆查验、开具发票、转让挂号。

　　修改总结：二手车商量范畴长期存在合同条款不齐备、无照经营、价格公示不标准等乱象。遏止二手车商量乱象最直接的方法是约束商量数量了，此举也将极大的净化二手车商场。

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